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von Klaus Kampelmann

Letzte Fahrt I: Der letzte planmäßige Personenzug (im Plan war er hier allerdings schon längst nicht mehr) legte am 27.05.1989 in der Westiger Schleife für die mitfahrenden Eisenbahnfreunde einen zusätzlichen Halt ein. Aber auch andere Bürger erwiesen dem Zug die letzte Ehre. Ob sich der kleine Junge, heute bestimmt schon fast 30 Jahre alt, noch an diesen Tag erinnern kann?

An jeder Station legte der letzte Personenzug nach Letmathe einen etwas längeren Halt für die Fotografen ein. Hier wartet die 212 313-1 am 27.05.1989 in Iserlohn Ost.

Der mit der 41 360 bespannte Sonderzug der DGEG bekam am 28.05.1989 als letzter Zug das Signal Hp1 in Richtung Westig / Iserlohn.

Ende! Letztmalig hat ein Zug durchgängig die Strecke Menden - Iserlohn über Hemer befahren. Nach der Ausfahrt aus dem Bahnhof Iserlohn in Richtung Letmathe am 28.05.1989 ist der Eisenbahnverkehr zwischen Hemer und Iserlohn Ost nach 104 Jahren Geschichte.

Auch ein letzter Zug, der letzte Militärzug:

Am 19.2.2007 verlässt der letzte mit Panzern der Gattung Leopard der Bundeswehr beladene Zug M 69856 unter reger Anteilnahme der Hemeraner Bürger mit 232 693 den Bahnhof Hemer in Richtung Sennelager. Die erst Anfang der 90er Jahre am südlichen Bahnhofsende neu errichtete Verladerampe hat damit ausgedient. 

Am 31.3.2007 fand die LETZTE FAHRT mit dem Schienenbus der Fördervereins Schienenbus auf der Strecke Menden - Hemer statt, nachdem sich zuvor die Bunderwehr aus Hemer verabschiedet hatte. Damals hatte wohl keiner der Mitreisenden geahnt, dass “Dank” Kyrill die Linie schon im folgenden Sommer zur Abfuhr von immensen Mengen Sturmholz für ein Jahr reaktiviert werden sollte allerdings dann als Anschluss vom Mendener Bahnhof aus. Also war es tatsächlich die letzte Fahrt auf der “Strecke” Menden - Hemer!

Ende! Der letzte Zug ist abgefahren!

Die für den Gesamtverkehr am 31.10.2010 stillgelegte Strecke von Menden nach Hemer wurde am 8.9.2011 zwischen dem Einfahrvorsignal und dem Einfahrsignal Menden durch den Ausbau eines Gleisstückes und das Aufstellen eines Prellbockes vom DB-Netz abgetrennt. Die Trasse gehört von hier bis zum Bahnhof Hemer nun der Stadt Hemer, die auf der Trasse einen Radweg anlegen möchte.